El gobernador de Coahuila, Manolo Jiménez Salinas, encabezó la presentación del proyecto “Mega Obras Coahuila 2026”, considerado el plan de infraestructura carretera más ambicioso en la historia del Estado, con el objetivo de fortalecer la conectividad, detonar el desarrollo económico y mejorar la calidad de vida de la población.
«Con una inversión mixta con la iniciativa privada de 14 mil millones de pesos vamos a construir libramientos, puentes y ampliar carreteras en todas las regiones de Coahuila. Con esto fortalecemos nuestra competitividad, economía y el empleo. Seguimos desarrollando los mejores proyectos para llevar a Coahuila al siguiente nivel», destacó.
Jiménez Salinas subrayó que, a dos años de su administración, se ha logrado cumplir el 85 por ciento de los compromisos adquiridos en campaña, impulsando obras, programas sociales, educativos y de salud, así como estrategias de promoción económica y turística.
Asimismo, resaltó avances en materia de seguridad, señalando que Coahuila se mantiene como el Estado más seguro del norte de México y uno de los más seguros del País.
En cuanto al proyecto carretero, explicó que el eje principal es el fortalecimiento de la carretera federal 57, considerada la más importante del País en materia comercial dentro del territorio coahuilense.
Este plan contempla ampliaciones, libramientos, rehabilitaciones y nuevas conexiones estratégicas entre regiones clave como la Sureste, Centro-Desierto, Carbonífera, Laguna y Norte.
Entre las obras destacan la conexión del bulevar Óscar Flores Tapia con la autopista a Monterrey, la ampliación de la carretera Saltillo–Monclova a cuatro carriles, nuevos libramientos en Monclova, Sabinas, Morelos y Zaragoza, así como la modernización de la ruta hacia Piedras Negras y la frontera con Texas.
También informó que el proyecto incluye la extensión de la autopista Premier, mejoras en accesos fronterizos y obras para fortalecer la conexión con la región Laguna y el corredor hacia Mazatlán, lo que permitirá una mayor integración logística entre el Pacífico y Estados Unidos.
Una vez concluidas, las obras permitirán reducir los tiempos de traslado entre Saltillo y la frontera hasta en una hora, incrementar la seguridad vial, y atraer entre el 10 y 15 por ciento del flujo comercial que actualmente cruza por otros estados fronterizos.
En su intervención, Enrique Garza Cantú, miembro del Consejo de Viabilidad Financiera de la región Sureste, destacó que el programa de mega obras representa un impulso estratégico para la competitividad de Coahuila, al mejorar la conectividad entre zonas habitacionales, industriales y logísticas, reducir costos operativos y elevar la eficiencia de las cadenas productivas.
Expuso que, en un entorno global complejo, el Estado avanza con rumbo claro al apostar por infraestructura moderna, seguridad y capital humano, factores clave para atraer inversión en el marco del T-MEC.
Las obras contemplan proyectos estratégicos de fortalecimiento carretero que impactarán a las cinco regiones del Estado.
